Inneal-obrach airson lìnigeadh a phlugadh air ais, a tharraing agus ath-shuidheachadh msaa.

Tuairisgeul Coitcheann：

Tha na rigichean-obrach a rinn a’ chompanaidh againn air an dealbhadh agus air an dèanamh a rèir inbhean API Spec Q1, 4F, 7K, 8C agus inbhean buntainneach RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 a bharrachd air inbhe èigneachail “3C”. Tha structar reusanta aig an rig-obrach gu lèir, nach eil a’ gabhail ach àite beag air sgàth an ìre àrd de dh’ amalachadh a th’ aige. Tha chassis fèin-ghluasadach dràibhidh cunbhalach 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 agus siostam stiùiridh cumhachd uisgeachaidh air an cleachdadh, a nì cinnteach gu bheil deagh ghluasad agus comas thar-dùthcha aig an rig. Faodaidh maidseadh reusanta einnsean Caterpillar agus bogsa tar-chuir Allison dèanamh cinnteach à èifeachdas dràibhidh àrd agus sàbhailteachd nàdarra. Is e breic crios no breic diosc am prìomh bhreic. Tha breic diosc fuarachaidh uisge niùmatach, breic hydromatic no breic sruth cuartaidh electromagnetic ann airson taghadh mar bhreic taice. Tha gnìomh gluasadan air adhart agus air ais aig cùis tar-chuir airson bòrd rothlach, agus tha e freagarrach airson a h-uile seòrsa obrachadh rothlach snàthainn pìoban drile. Tha inneal fuasglaidh torque cùil a’ dèanamh cinnteach à leigeil ma sgaoil deformachadh pìoba drile gu sàbhailte. Faodar crann, a tha na stàladh dà-roinneil fosgailte air a bheulaibh agus a tha a’ lùbadh air adhart, a thogail suas is sìos agus a theileasgopachadh le cumhachd uisgeachaidh. Tha làr an drile na sheòrsa teileasgop dà-chorp no structar parailealogram, a tha furasta a thogail agus a ghiùlan. Faodar meud agus àirde làr an drile a dhealbhadh a rèir riatanasan an neach-dèiligidh. Bidh an rig a’ gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh “a tha ag amas air daoine”, a’ neartachadh ceumannan dìon is lorg sàbhailteachd, agus tha e a rèir riatanasan HSE.
dà sheòrsa: seòrsa rùsg agus seòrsa cuibhle.
Mar as trice chan eil crann air an rig obrach snàgail. Mar as trice canar inneal-togail tractar ris an rig obrach snàgail.
Tha a chumhachd far-rathaid math agus tha e freagarrach airson togail ann an àiteachan ìosal làbhach.
Mar as trice bidh crann air an inneal-obrach rotha. Tha astar coiseachd luath agus èifeachdas togail àrd aige. Tha e freagarrach airson ath-shuidheachadh luath.
Tha iomadh seòrsa de rigichean obrach-thairis ann a thathas a’ cleachdadh ann an diofar raointean ola. Tha XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 agus KREMCO-120 ann.
Mar as trice bidh inneal-togail taidhrichean uidheamaichte le deric fèin-ghluasadach. Tha astar coiseachd luath agus èifeachdas togail àrd aige. Tha e freagarrach airson ath-shuidheachadh luath, ach tha e caran cuingealaichte ann an àiteachan ìosal làbach agus ràithean fliuch, rè seusan an tuim agus a-steach don làrach tobair.
Tha iomadh seòrsa de rigichean obrach-thairis taidhrichean ann a thathas a’ cleachdadh ann an diofar raointean ola. Tha mòran XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 agus KREMCO-120 ann.
Mar as trice canar inneal-tollaidh tobair ris an inneal-obrach snàigeach. Gu dearbh, 's e tractar fèin-ghluasadach seòrsa snàigeach a th' ann a chaidh atharrachadh gus rolair a chur ris. Is iad na h-innealan-obrach a thathas a’ cleachdadh gu cumanta an seòrsa Hongqi 100 air a dhèanamh le Lanzhou General Machinery Factory, an seòrsa AT-10 air a dhèanamh le Anshan Hongqi Tractor Factory, agus na modailean XT-12 agus XT-15 air an dèanamh le Qinghai Tractor Factory.

Modail agus Prìomh Pharamadairean Rig Obair-thairis Fearainn Traidiseanta: