Workover Rig airson a bhith a’ plugadh air ais, a’ tarraing agus ag ath-shuidheachadh lìnichean msaa.
Tuairisgeul Coitcheann:
Tha feannagan obrach a rinn a’ chompanaidh againn air an dealbhadh agus air an dèanamh a rèir inbhean API Spec Q1, 4F, 7K, 8C agus inbhean buntainneach RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 a bharrachd air inbhean èigneachail “3C”. Tha structar reusanta aig rig làn-obrach, a tha a’ fuireach ann an àite beag a-mhàin mar thoradh air an ìre àrd de aonachadh. Thathas a’ cleachdadh inneal trom 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 inneal fèin-ghluasaid dràibhidh cunbhalach agus siostam stiùiridh cumhachd uisgeachaidh, a nì cinnteach gu bheil comas gluasaid math agus thar-dùthcha aig an rig. Faodaidh maidseadh reusanta einnsean Caterpillar agus bogsa tar-chuir Allison dèanamh cinnteach à èifeachdas dràibhidh àrd agus sàbhailteachd gnèitheach. Is e breic crios no breic diosc am prìomh bhreic. Tha breic diosc air a fhuarachadh le uisge giuthais, breic hydromatic no breic gnàthach eddy electromagnetic airson a thaghadh mar bhreic taice. Tha gnìomh gluasad air adhart agus cùl aig cùis tar-chuir airson bòrd rothlach, agus tha e freagarrach airson a h-uile seòrsa de ghnìomhachd rothlach snàithlean pìoba drile. Bidh inneal fuasglaidh torque cùil a ’dèanamh cinnteach gun tèid deformation pìob drile a leigeil ma sgaoil gu sàbhailte. Faodar crann, a tha na stàladh dà-earrann aghaidh-fosgailte co-chosmhail ri aon leantainn air adhart, a thogail suas is sìos agus cuideachd teileasgopadh le cumhachd uisgeachaidh. Tha làr drile na sheòrsa teileasgop dà-chorp no structar co-shìnte, a tha furasta a thogail agus a ghiùlan. Faodar meud agus àirde an làr drile a dhealbhadh a rèir riatanasan an neach-dèiligidh. Bidh an rig a’ gabhail ri bun-bheachd dealbhaidh “a tha ag amas air daoine”, a’ neartachadh ceumannan dìon sàbhailteachd agus lorg, agus a’ cumail ri riatanasan HSE.
dà sheòrsa: Seòrsa Caterpillar agus seòrsa cuibhle.
Sa chumantas chan eil crann air a bhith air a' chrann-obrach crawler. Canar inneal-togail tractar ris a' chrann-obrach crawler.
Tha a chumhachd far-rathaid math agus tha e freagarrach airson togail ann an àiteachan ìosal eabarach.
Mar as trice tha crann air a uidheamachadh le crann-cuibhle. Tha astar coiseachd luath aige agus èifeachdas togail àrd. Tha e freagarrach airson gluasad luath.
Tha iomadh seòrsa de fheannagan obrach taidhrichean air an cleachdadh ann an diofar raointean ola. Tha XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 agus KREMCO-120.
Mar as trice tha an rig obrach taidhrichean uidheamaichte le derrick fèin-ghluasadach. Tha astar coiseachd luath aige agus èifeachdas togail àrd. Tha e freagarrach airson gluasad luath, ach tha e an ìre mhath cuingealaichte ann an àiteachan ìosal eabarach agus ràithean fliuch, rè an t-seusain tumaidh agus a-steach don làrach tobair.
Tha iomadh seòrsa de fheannagan obrach taidhrichean air an cleachdadh ann an diofar raointean ola. Tha mòran XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 agus KREMCO-120.
Canar inneal tobair tollaidh ris a’ chrann-obrach crawler mar as trice. Gu dearbh, is e tractar fèin-ghluasadach seòrsa crawler a th’ ann a chaidh atharrachadh gus rolair a chuir ris. Is e na feannagan obrach àbhaisteach an seòrsa Hongqi 100 a chaidh a dhèanamh le Lanzhou General Machinery Factory, an seòrsa AT-10 air a dhèanamh le Anshan Hongqi Tractor Factory, agus na modalan XT-12 agus XT-15 air an dèanamh le Qinghai Tractor Factory.
Modail agus prìomh pharaimeatan de raon obrach àbhaisteach fearainn:
Seòrsa toraidh | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
Doimhneachd seirbheis ainmichte m (2 7/8” Tubing troimh-chèile taobh a-muigh) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
Doimhneachd obrach ainmichte m (2 7/8” pìob drile) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
Doimhneachd drileadh m (4 1/2" pìob drile) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
Max. dubhan luchd kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 |
Luchd dubhan le inbhe kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
Modail einnsean | C15 | C15 | C18 | C15 × 2 | C18 × 2 |
Cumhachd einnsean kW | 403 | 403 | 470 | 403 × 2 | 470 × 2 |
Seòrsa cùis tar-chuir uisgeach | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR ×2 | S6610HR ×2 |
Seòrsa tar-chuir | Hydraulic+Mechanical | ||||
Àirde èifeachdach crann m | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
Loidhne Àireamh an t-siostam siubhail | 5 × 4 | 5 × 4 | 5 × 4/6 × 5 | 6 × 5 | |
Dia. den phrìomh loidhne mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
Astar dubhan m/s | 0.2 ~ 1.2 | 0.2 ~ 1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2 ~ 1.3 |
Modail chassis / seòrsa Drive | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
Ceàrn slighe / ceàrn fàgail | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
Min. glanadh talmhainn mm | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
Max. Ìreachd | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
Min. trast-thomhas tionndaidh m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
Modail clàr Rotaru | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
Modail co-chruinneachadh bloc dubhan | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
Modail swivel | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
Meudan iomlan ann an gluasad m | 18.5 × 2.8 × 4.2 | 18.8 × 2.9 × 4.3 | 20.4 × 2.9 × 4.5 | 22.5×3.0×4.5 | 22.5×3.0×4.5 |
Cuideamkg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |